Xi lanh đóng vai trò quan trọng trong hệ thống thủy lực. Vậy bạn đã biết cấu tạo xi lanh thủy lực chưa? Nếu chưa hãy tham khảo chia sẻ dưới nhé.
Xi lanh là thành phần quan trọng nhất trong hệ thống thủy lực, đảm nhận những nhiệm vụ nặng nhọc nhất trong quá trình vận hành thiết bị và máy móc. Việc hiểu rõ về cấu tạo xi lanh thủy lực, nguyên lý hoạt động cũng như ứng dụng sẽ giúp bạn sử dụng thiết bị có hiệu quả hơn.
Tổng quan về xi lanh thủy lực
Xilanh thủy lực hay còn được biết đến với tên gọi khác là ben thủy lực, tên tiếng anh là Hydraulic cylinder. Trong hệ thống thủy lực, bộ phận này đóng vai trò là thiết bị chấp hành.
Cụ thể, nhiệm vụ của chúng là chuyển đổi nguồn năng lượng của dầu, các chất lỏng thủy lực thành động năng. Từ đó tạo ra lực cần để thực hiện các hoạt động như kéo, đẩy, ép, nén, nghiền,….
Cấu tạo xi lanh thủy lực gồm những bộ phận nào?
Cấu tạo xi lanh thủy lực khác phức tạp, gồm nhiều chi tiết và bộ phận nhỏ. Do đó khách hàng nên dành thời gian để tìm hiểu kỹ về vấn đề này, từ đó sử dụng thiết bị hiệu quả hơn, giảm thiểu sự cố xảy ra:
Thân xi lanh
Thân là bộ phận quan trọng trong cấu tạo xi lanh thủy lực. Nhiệm vụ của chúng là chứa, giữ áp suất xi lanh, chịu áp lực từ dầu và dẫn hướng cho piston chuyển động.
Bộ phận này được gọi với nhiều cái tên khác như ống xi lanh, thùng xi lanh,... Dù có tên gọi như thế nào thì chúng đều được thiết kế dưới dạng hình trụ rỗng, liền mạch, được gia công tỉ mỉ nhằm đảm bảo độ kín khít và giảm ma sát. Chất liệu chính được dùng để chế tạo thân thường là thép hoặc gang đúc - những chất liệu có khả năng chịu lực cao và chống ăn mòn tốt.
Ngoài ra, phần ống phải được mài nhẵn, mịn nhằm tạo ra bề mặt có độ hoàn thiện từ 4 – 16 microinch.
Thân - bộ phận quan trọng trong cấu tạo xi lanh thủy lực
Piston
Trong cấu tạo xi lanh thủy lực, piston là chi tiết quan trọng nhất. Chúng đảm nhận nhiệm vụ phân chia buồng dầu thành hai phần, nhận áp lực từ dầu thủy lực và chuyển động tịnh tiến trong thân xi lanh.
Thông thường, piston sẽ có dạng đĩa tròn, được gia công nhằm khớp với thân xi lanh, các seal, phốt và kim loại đàn hồi.
Thanh piston
Thanh piston đóng vai trò là thiết bị kết nối truyền động với các các thành phần của máy móc, từ đó thực hiện các chức năng theo yêu cầu. Để thực hiện tốt vai trò này, thanh piston phải được làm từ thép hoặc thép mạ crom nhằm đảm bảo độ cứng cáp và khả năng chống ăn mòn tốt nhất,
Ngoài ra, bộ phận này được gia công bóng nhẵn, mịn và đính kèm các seal, từ đó giảm thiểu tình trạng rò rỉ.
Đầu xi lanh
Đầu xi lanh được thiết kế dưới dạng nắp đậy, gắn vào hai đầu thân xi lanh thông qua ren hoặc bulong. Chức năng của bộ phận này là bịt kín 2 đầu thân xi lanh, đi kèm với buồng áp suất ở phía đầu còn lại.
Phớt thủy lực
Trong cấu tạo xi lanh thủy lực, phớt đóng vai trò bịt kín và ngăn chặn sự rò rỉ dầu thủy lực giữa các bộ phận chuyển động, đảm bảo độ kín khít cho hệ thống. Từ đó giảm thiểu các lỗi hư hỏng xảy ra ở xi lanh.
Hiện nay phớt thủy lực được sản xuất với nhiều hình dạng khác nhau như vòng chữ O, chữ V, chữ U,... Chất liệu chính của bộ phận là cao su, polyurethane, PTFE hoặc các vật liệu đàn hồi.
Phớt thủy lực có nhiệm vụ ngăn chặn sự rò rỉ của dầu
Các bộ phận khác
Ngoài những bộ phận đã kể trên, cấu tạo xi lanh thủy lực còn bao gồm các bộ phận như:
Nguyên lý làm việc của xi lanh thủy lực
Hoạt động của xi lanh thủy lực được tạo ra từ nguyên lý Pascal. Theo Pascal, áp suất tác dụng lên một chất lỏng chứa trong bình kín được truyền nguyên vẹn theo mọi hướng.
Tức là khi dầu được bơm vào buồng sau của xilanh, áp suất sẽ tăng lên, từ đó đẩy piston di chuyển về phía trước, đồng thời tạo ra lực đẩy. Ngược lại, khi dầu thủy lực được bơm vào buồng trước, piston chuyển động về phía sau, từ đó tạo ra lực kéo.
Ben thủy lực hoạt động dựa trên nguyên lý Pascal
Ứng dụng của xi lanh thủy lực
Hiện nay xi lanh thủy lực được ứng dụng rất nhiều trong đời sống nhằm nâng cao năng suất, sản lượng và chất lượng. Một vài ứng dụng phổ biến của thiết bị có thể kể đến:
-
Trong các loại xe: Hiện nay ben thủy lực là bộ phận không thể thiếu trong các loại xe. Chẳng hạn, những loại xe nâng, xe chở rác, xe container, xe chở vật liệu xây dựng,... đều cần đến thiết bị để nâng hạ và di chuyển hàng hóa. Các loại máy xúc, xe lu cũng cần xi lanh khi làm công việc nặng.
-
Trong công nghiệp chế tạo: Việc sử dụng xi lanh giúp đẩy nhanh tốc độ, nhẹ nhàng, chính xác. Do đó, chúng được sử dụng nhiều trong công nghệ chế tạo, điền hình như trong máy nén, máy ép thủy lực,...
-
Trong công nghiệp sản xuất: Nếu tìm hiểu bạn sẽ nhận thấy rằng các thiết bị máy trong công nghiệp sản xuất nhựa, chế tạo gỗ, xử lý rác thải… đều ứng dụng ben thủy lực.
Lời kết
Bài viết trên của CNSG đã trình bày chi tiết và cụ thể nhất về cấu tạo xi lanh thủy lực. Chúng tôi tin rằng thông qua bài viết này, bạn đọc sẽ hiểu rõ hơn về thiết bị.