Pít tông là gì? Những kiến thức quan trọng về pít tông

Pít tông là một bộ phận rất quan trọng trong xe nâng. Vậy pít tông là gì, có cấu tạo như thế nào, giữ chức năng gì? Cùng CNSG đi giải đáp các câu hỏi này nhé.

Pít tông - bộ phận quan trọng được ví như trái tim của các động cơ đốt trong, xe nâng,... Khi nắm được các thông tin cơ bản về bộ phận này, khách hàng sẽ sử dụng hiệu quả hơn, hạn chế các sai lầm thường gặp, từ đó tăng tuổi thọ hiệu quả. Vậy pít tông là gì, cùng CNSG tìm hiểu qua những chia sẻ này nhé.

Giải đáp chi tiết nhất pít tông là gì?

Hiện nay rất nhiều người dùng thắc mắc pít tông là gì? Đây là một bộ phận nằm bên trong động cơ, máy bơm, máy nén khí hoặc xi lanh hơi. Chúng được thiết kế với dạng hình trụ tròn hoặc hình hộp, được làm từ hợp kim nhôm, thép nhằm đảm bảo có khả năng chịu lực cao. 

Nhiệm vụ chính của pít tông là nén hỗn hợp nhiên liệu - khí, truyền lực và cung cấp năng lượng để vận hành máy móc. Để thực hiện nhiệm vụ này, piston sẽ đóng và mở các cổng trong xilanh, đồng thời tuân theo quá trình tuần hoàn như sau:

• Truyền nhiệt vào hỗn hợp khí có bên trong xi lanh, từ đó khiến khí giãn nở, tăng thể tích và sinh động.

• Loại bỏ nhiệt ra khỏi xi lanh nhằm làm giảm áp suất và nén piston một cách dễ dàng hơn.

• Đưa công vào trong pít tông để pít tông trở về trạng thái ban đầu và sẵn sàng thực hiện một chu trình mới.

Trả lời câu hỏi pít tông là gì?

Cấu tạo của piston

Hiện nay trên thị trường xuất hiện nhiều loại piston khác nhau, tuy nhiên các loại này đều được cấu tạo bởi 3 loại chính. Vậy 3 bộ phận trong pít tông là gì? Cùng tìm hiểu nhé:

Đỉnh pít tông

Đỉnh pít tông là phần tiếp xúc trực tiếp với quá trình đốt cháy. Do đó, chất liệu được sử dụng để chế tạo bộ phận này phải đảm bảo có khả năng chịu lực và chịu nhiệt cao.

Hiện nay đỉnh của pít tông được thiết kế với 3 dạng chính là:

• Đỉnh bằng: Có buồng cháy nằm ở nắp máy, diện tích chịu nhiệt nhỏ và cấu tạo đơn giản nên loại đỉnh này thường được ứng dụng cho các động cơ xăng.

• Đỉnh lồi: Đúng như tên gọi của nó, loại pít tông này có phần đỉnh được thiết kế lồi dạng hình cầu. Từ đó giúp gia tăng độ bền, độ cứng. Ngoài ra đỉnh lồi còn có trọng lượng nhẹ và diện tích chịu nhiệt lớn. Do đó, chúng phù hợp nhất với các ứng dụng đòi hỏi độ bền cao và tải trọng lớn.

• Đỉnh lõm: Phần đỉnh lõm xuống để làm khu vực tiếp nhận khí nén hoặc nhiên liệu trong quá trình hoạt động. Diện tích chịu nhiệt của loại đỉnh này cũng lớn hơn so với đỉnh bằng, từ đó giúp cải thiện hiệu suất cháy, thích hợp với động cơ xăng và động cơ diesel.

Đầu piston

Trên đầu piston có các rãnh được dùng để lắp các xéc măng, chúng có nhiệm vụ ngăn và thoát dầu bôi trơn từ buồng đốt, tạo ra độ kín giữa piston và thành xi lanh. Từ đó nâng cao hiệu suất và tuổi thọ cho động cơ.

Ngoài ra, đối với các động cơ hoạt động nhiệt cao, đầu piston còn có vai trò tản nhiệt.

Thân piston

Được thiết kế dạng trụ, kết nối với thanh truyền qua chốt pít tông. Nhiệm vụ của bộ phận này là giúp piston chuyển động đúng hướng trong xi lanh, truyền lực để quay trục khuỷu và sinh công.

3 bộ phận chính trong piston

Ứng dụng của pít tông là gì?

Hiện nay piston được ứng dụng trong rất nhiều loại máy móc, thiết bị, thậm chí chúng còn được ví là “trái tim” của các thiết bị đó. Dưới đây là một số ứng dụng phổ biến của pít tông:

• Ô tô và xe máy: Bộ phận này ảnh hưởng rất lớn đến quá trình hoạt động của ô tô và xe máy.

• Xe nâng dầu: Pít tông được ứng dụng vào trong xe nâng dầu nhằm đảm bảo động cơ hoạt động mạnh mẽ, có thể nâng hạ hàng hóa tốt, thích hợp với kho bãi và công trường.

• Tàu thủy và máy phát điện: Ứng dụng pít tông để hỗ trợ tàu thủy và máy phát điện vận hành ổn định.

Điểm qua những ứng dụng phổ biến của piston

Các nguyên nhân và dấu hiệu cho thấy piston bị hư hỏng

Vì đóng vai trò như “trái tim” nên chỉ cần piston gặp một lỗi hư hỏng nhỏ cũng sẽ làm ảnh hưởng đến quá trình hoạt động và vận hành. Vậy nguyên nhân dẫn đến hư hỏng pít tông là gì? Sau tìm hiểu, chúng tôi đã tổng hợp được 4 lý do chính làm hư hại piston:

• Chế độ làm mát, bôi trơn kém, sử dụng dầu bôi trơn kém chất lượng.

• Piston và xéc măng không được lắp đặt đúng cách sẽ dẫn đến hư hỏng, hao mòn.

• Động cơ bị ngập nước hoặc hoạt động quá tải, quá nhiệt.

• Hệ thống giảm xóc hoạt động sai cách.

Khi pít tông bị hư hỏng sẽ làm xuất hiện các tình trạng như máy kêu lớn, khói xả ra nhiều,.. Nếu bắt gặp được các dấu hiệu đó, người dùng có thể tham khảo những cách khắc phục sau đây:

• Thay dầu định kỳ, thường xuyên làm sạch các rãnh dẫn dầu.

• Kiểm tra hệ thống nạp/xả hoặc vòi phun có xuất hiện tình trạng rò rỉ không, nếu có cần thay thế kịp thời.

• Sử dụng nhiên liệu có chất lượng cao, phù hợp với máy.

• Đảm bảo các bộ phận và chi tiết được lắp đặt đúng cách.

• Đảm bảo các miếng đệm có kích cỡ và độ dày phù hợp, không bị hư hỏng.

Lời kết

Như vậy, bài viết trên của CNSG đã tổng hợp những thông tin quan trọng nhất nhằm giải đáp thắc mắc pít tông là gì. Chúng tôi tin rằng thông qua bài viết này, người đọc không chỉ hiểu rõ hơn về bộ phận mà còn biết cách khắc phục hư hỏng, kéo dài tuổi thọ sử dụng.

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

Địa chỉ: Số 4, lô i5, Đ.DD5, P. Tân Hưng Thuận, Quận 12

Hotline: 0987 115 148

Website: https://xenangnhapkhau.com/ 

Email: Congnghiepsg@gmail.com 

Xem thêm các bài viết tương tự:

Động cơ diesel 2 kỳ: Khái niệm, ưu nhược điểm và ứng dụng

Kiểm soát nhiệt độ kho hàng - đảm bảo chất lượng hàng hóa

3 Cách đọc thông số lốp xe nâng - Hiểu để sử dụng hiệu quả

Giải pháp làm mát cho nhà xưởng - 4 cách hiệu quả nhất

Xe vận chuyển hàng trong kho - giải pháp chuyên nghiệp

Xe nâng chống cháy - giải pháp cho môi trường dễ cháy nổ