Dầu thủy lực là loại dầu chuyên dụng không thể thiếu để các chi tiết, động cơ trong thiết bị máy móc, các loại xe công nghiệp có thể hoạt động trơn tru, giảm
Dầu thủy lực là loại dầu chuyên dụng không thể thiếu để các chi tiết, động cơ trong thiết bị máy móc, các loại xe công nghiệp có thể hoạt động trơn tru, giảm lực ma sát và tăng tuổi thọ cho thiết bị, .
Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng và vận hành xe, nhất là đối với xe nâng thường phát sinh những vấn đề khiến dầu thủy lực bị nóng làm tăng nguy cơ hư hỏng cho các động cơ xe.
Vậy dầu thủy lực bị nóng vì những nguyên nhân nào? Cách khắc phục ra sao? Hãy cùng CNSG tìm hiểu ngay trong bài viết này!
Dầu thủy lực là gì?
Dầu thủy lực là gì
Dầu thủy lực là chỉ loại dầu chuyên dụng thường được dùng cho hệ thống nâng hạ thủy lực.
Dầu thủy lực còn được biết đến là nhớt 10, sản phẩm dầu thủy lực được tiến hành pha chế từ thành phần dầu gốc, kết hợp thêm với các chất phụ gia có tác dụng bôi trơn, chống ăn mòn, chống gỉ,…
Dầu thủy lực thực hiện nhiệm vụ truyền tải năng lượng đến cho các bộ phận máy móc hoạt động, đồng thời hạn chế ma sát để các bộ phận chuyển động trơn tru hơn. Ngoài ra, dầu thủy lực còn giúp xe nâng mặt bàn, xe nâng điện đứng lái, xe nâng tay,…hoạt động hiệu quả hơn, đảm bảo động cơ luôn được bền bỉ và có độ bền tốt nhất.
Ứng dụng của dầu thủy lực
Dầu thủy lực có ứng dụng vô cùng rộng rãi trong thực tiễn, đặc biệt là các loại máy móc công nghiệp có cơ chế vận hành bởi hệ thống thủy lực (hydraulic system). Dầu thủy lực có hai nhiệm vụ chính bao gồm truyền áp suất và bôi trơn.
Nhiệm vụ truyền áp suất của dầu thủy lực
Dầu thủy lực thực hiện nhiệm vụ là chất truyền áp suất, áp dụng với các hệ thống máy móc sử dụng xilanh piston, dầu thủy lực được bơm hoặc rút khỏi xilanh, tạo ra các áp suất nén lớn, có tác động lên lên hệ thống chuyển động.
Nhiệm vụ bôi trơn của dầu thủy lực
Bằng chức năng bôi trơn, dầu thủy lực thực hiện được nhiệm vụ tối thiểu hóa lực ma sát và sự mài mòn của các bộ phận chuyển động của phương tiện, máy móc trong quá trình hoạt động.
Từ quá trình bôi trơn giúp giảm nhiệt độ, giảm sự mài mòn, giảm biến dạng của thiết bị, đồng thời giúp hoạt động của thiết bị trở nên trơn tru, mượt mà hơn, tăng tuổi thọ và chống gỉ sét.
Thành phần của dầu thủy lực
5 loại dầu thủy lực tốt nhất
Mỗi loại dầu thủy lực khác nhau sẽ có cấu tạo và thành phần riêng biệt, tuy nhiên đa số chúng thường được cấu tạo với thành phần chính là dầu khoáng, được bổ sung thêm một số phụ gia đặc biệt.
Loại dầu thủy lực được sử dụng nhiều nhất là dầu thủy lực chống mài mòn (Antiwear hydraulic fluid) chúng chiếm khoảng 80%.
Loại dầu thủy lực phổ biến thứ hai là dầu thủy lực chống cháy (fire-resistant fluid) chỉ khoảng 5%.
Những nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị nóng.
Trong quá trình vận hành các loại xe nâng hoặc phương tiện khác nhau, phát sinh rất nhiều nguyên nhân khiến cho dầu thủy lực bị nóng.
Mỗi một nguyên nhân sẽ có cách khắc phục và xử lý tình trạng này khác nhau, cụ thể như sau.
Hệ thống làm mát bị trục trặc
Thông thường, trong các thiết bị đều được trang bị hệ thống tản nhiệt để tạo độ ổn định khi vận hành. Nếu hệ thống làm mát gặp vấn đề sẽ gây nên hiện tượng quá tải nhiệt.
Các đường ống dầu bị gia tăng về nhiệt độ sẽ khiến dầu thủy lực bị nóng lên, nhiệt độ riêng của của thủy lực trong quá trình bôi trơn cũng bị nóng lên. Nếu phần làm mát bị hỏng sẽ khiến dầu thủy lực bị nóng.
Hệ thống làm mát bị hư hỏng
Khi phát hiện dầu thủy lực bị nóng ngay lập tức cần tiến hành kiểm tra hệ thống làm mát trên các thiết bị và phương tiện.
Trong trường hợp hệ thống làm mát bị hỏng, cần có phương án sửa chữa và thay thế ngay lập tức để tránh các trường hợp xấu có thể xảy ra.
Áp suất trong hệ thống thủy lực bị quá tải
Trong một số trường hợp khi vận hành, hệ thống thủy lực có thể tạo ra áp suất quá tải so với áp suất thiết kế.
Tình trạng áp suất trong hệ thống thủy lực bị quá tải, diễn ra trong suốt một khoảng thời gian dài là nguyên nhân chính làm cho dầu thủy lực luôn ở tình trạng bị nóng lên.
Nếu kiểm tra phát hiện nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng là do áp suất hệ thống quá lớn, người dùng cần có phương pháp điều chỉnh áp suất sản sinh phù hợp.
Bơm thủy lực bị hỏng
Bơm thủy lực là bộ phận quan trọng đóng vai trò cung cấp dầu cho hệ thống. Nếu bơm bị hỏng sẽ làm cho dầu phải hoạt động liên tục. Lúc này dầu thủy lực không được làm mới, và không có nhiều khoảng thời gian để làm nguội gây ra vấn đề dầu thủy lực bị nóng.
Người dùng cần chắc chắn rằng bơm thủy lực trên thiết bị, máy móc hoặc phương tiện đang ở chế độ làm việc một cách ổn định để có thể khắc phục trường hợp này. Trong trường hợp bơm thủy lực bị hỏng, cần có phương pháp sửa chữa và thay thế thế giúp cho quá trình vận hành thành được trơn tru và ổn định hơn.
Sự cố xảy ra ở van xả dầu
Dầu thủy lực sẽ bị nóng lên nếu van xả dầu bị hư hại, bít tắc, rò rỉ. Nếu không kịp thời khóa phần van lại, các tia dầu sẽ phải di chuyển với tốc độ nhanh hơn gây ra vấn đề dầu thủy lực bị nóng.
Trong trường hợp gặp sự cố ở van xả dầu này, lượng dầu mới sẽ không thể thay thế dầu cũ do đó dẫn tới nguyên nhân bị tăng nhiệt độ.
Khi dầu thủy lực bị nóng, cần tiến hành kiểm tra phần van xả dầu của thiết bị có hoạt động ổn định hay không. Nếu van xả dầu bị tắc cần có phương án thông tắc, hoặc thay thế bằng van xả dầu mới.
Áp suất bị hao tổn nhiều ở các khâu
Nguyên nhân dầu thủy lực bị nóng có thể do áp suất khi bơm, hút dầu bị suy giảm ở nhiều khâu. Nếu các khâu hoạt động diễn ra quá nhiều sẽ dẫn đến việc áp suất bị hao tổn, có thể khiến lượng dầu cũ không thể đẩy hết ra bên ngoài. Khi phương tiện hoạt động nhiều giờ liên tục trong một thời gian dài sẽ gây nên tình trạng bị nóng dầu thủy lực.
Dầu thủy lực kém chất lượng
Mỗi một loại máy móc, thiết bị khác nhau sẽ được thiết kế phù hợp với từng loại dầu thủy lực riêng biệt. Nếu sử dụng dầu thủy lực không phù hợp với loại phương tiện hoặc sử dụng dầu kém chất lượng sẽ là nguyên nhân khiến cho dầu thủy lực bị nóng lên.
Dầu thủy lực kém chất lượng là nguyên nhân chính dẫn đến khả năng bôi trơn giảm xuống, đẩy ma sát tăng lên từ đó tạo ra nhiệt lượng lớn khi vận hành. Nhiệt lượng từ các chi tiết máy sẽ chuyển vào dầu và khiến cho dầu thủy lực bị nóng lên.
Để có thể khắc phục dầu thủy lực bị nóng từ nguyên nhân này, cần chú ý lựa chọn các nhà cung cấp dầu thủy lực uy tín, sử dụng đúng dầu thủy lực cho các loại máy móc và thiết bị của mình.
Nhiệt độ bên ngoài tác động
Nhiệt độ từ bên ngoài tác động vào hệ thống thùng chứa và thiết bị cũng là nguyên nhân gây nên vấn đề dầu thủy lực bị nóng.
Nếu cảm thấy dầu thủy lực bị nóng lên, cần tiến hành kiểm tra các yếu tố bên ngoài như tác dụng nhiệt từ ánh nắng mặt trời, thiết bị đặt gần các nguồn nhiệt thứ phát,… bởi đây có thể chính là “thủ phạm” khiến cho dầu thủy lực bị nóng.
Còn ít dầu thủy lực trong thùng
Nếu chỉ còn ít dầu trong máy, nhiệt độ của dầu thủy lực sẽ có nguy cơ bị tăng lên.
Đây là lỗi có thể khắc phục dễ dàng, người dùng chỉ cần luôn duy trì sự ổn định và giữ 1/3 mức dầu trong thùng để máy được hoạt động tốt nhất.
Dầu thủy lực bị nhiễm bẩn
Nếu bị nhiễm bẩn trong dầu cũng sẽ là nguyên nhân dẫn đến khả năng bôi trơn bị suy giảm.
Các thiết bị máy móc bằng kim loại, trong xe nâng dầu sẽ có hiện tượng nóng và truyền nhiệt lại thiết bị, việc lẫn phải các tạp chất sẽ khiến các tinh thể dầu bị phá vỡ về cấu trúc, dẫn đến sự không ổn định.
Cách khắc phục khi dầu thủy lực bị nóng
Dầu thủy lực dùng cho xe nâng
Có rất nhiều cách khác nhau được áp dụng để phòng tránh và khắc phục các tình trạng liên quan khiến dầu thủy lực bị nóng. Với mỗi trường hợp khác nhau lại có một cách khắc phục riêng.
Trước tiên, người dùng cần xác định nguyên nhân dầu thuỷ lực bị nóng là do đâu, sau đó áp dụng các phương pháp khắc phục phù hợp.
Cách phòng tránh dầu thuỷ lực bị nóng.
Các biện pháp phòng tránh rủi ro luôn được đặt lên hàng đầu trong mọi tình huống, mọi vấn đề và mọi trường hợp.
Với dầu thuỷ lực, thay vì việc đợi sự cố dầu nóng xảy ra, rồi tìm kiếm nguyên nhận dầu thuỷ lực bị nóng, sau đó tìm cách khắc phục, người dùng cần thực hiện nghiêm ngặt các phương pháp phòng tránh như:
Nên chọn loại dầu chất lượng
Khi tiến hành lựa chọn và mua dầu thủy lực nên chọn loại dầu tốt nhất, có độ nhớt cao, tản nhiệt tốt, chống oxy hóa tốt,…đồng thời chọn loại phù hợp để không làm ảnh hưởng đến thiết bị khi hoạt động.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu
Để loại bỏ khả năng dầu bị nóng lên khi vận hành xe nâng hàng, khách hàng cần kiểm tra kỹ lưỡng các thiết bị liên quan đến dầu.
Bảo trì bảo dưỡng thường xuyên
Với các loại máy móc công nghiệp, máy sử dụng cho công trình, xe nâng hàng hoá hay bất kì loại phương tiện, máy móc nào thì việc bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên là vô cùng cần thiết.
Nhờ quá trình bảo trì này dễ dàng giúp người dùng phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, hạn chế rủi ro không đáng có trong quá trình vận hành thiết bị.
Cách khắc phục dầu thuỷ lực bị nóng
Tùy vào những nguyên nhân dầu thuỷ lực bị nóng khác nhau sẽ có cách khắc phục, xử lý riêng.
Thông thường giải pháp tốt nhất khi gặp sự cố là liên hệ với các đơn vị bảo trì bảo dưỡng chính hãng. Những đơn vị này sẽ có đầy đủ kiến thức, kỹ năng sửa chữa và công cụ, trang thiết bị để kiểm tra lỗi và xử lý một cách tối ưu nhất.
Dầu thủy lực cũng là loại dầu sử dụng chính trong các sản phẩm xe nâng dầu của công ty CNSG. Liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline 0987115148 để được tư vấn về các dòng xe nâng dầu và xe nâng phục vụ sản xuất tốt nhất.
Được thành lập từ năm 2010, Công ty TNHH Công Nghiệp Sài Gòn (CNSG) đã có nhiều năm kinh nghiệm trong nghành công nghiệp thiết bị nâng hạ, là đối tác của các doanh nghiệp và tập đoàn lớn trong nước như: Vingroup, Viettel,.., Các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi được ủy quyền và nhập khẩu trực tiếp từ các nhà máy sản xuất nên có mức giá cực kỳ ưu đãi dành cho khách hàng.