Ly Hợp Thủy Lực Là Gì? Chức Năng Của Bộ Ly Hợp

Ly hợp thủy lực là gì?

Ly hợp thủy lực là một loại ly hợp, thường được trang bị trên các loại xe có hộp số tự động. Loại ly hợp này áp dụng cơ chế truyền động dầu thủy lực và chất lỏng, kết hợp cùng với biến mô thủy lực để truyền động momen xoắn tới động cơ. Ly hợp thủy lực dùng trong xe nâng cũng là phụ tùng xe nâng quan trọng không thể thiếu.

Để tối ưu hóa hiệu quả truyền lực, ly hợp thủy lực thường được sử dụng chung với cụm chi tiết như bộ khuếch đại momen xoắn truyền đến đầu vào hộp số.

Xem thêm: Ly hợp xe nâng là gì? Những lưu ý khi sử dụng ly hợp xe nâng

Cấu tạo ly hợp thủy lực

Cấu tạo ly hợp thủy lực bao gồm các bộ phận chính: xi lanh chính, bàn đạp ly hợp, ống thủy lực, phuộc nhả, xi lanh phụ, đĩa áp suất, vòng bi nhả, lò xo màng, ống xoắn, đĩa ly hợp và bánh đà. Mỗi bộ phận có chức năng, nhiệm vụ riêng. Dưới đây là những chức năng cụ thể:

Xi lanh chính	Xi lanh chính trong cấu tạo của ly hợp là một loại xi lanh thủy lực sơ cấp. Trong thiết kế của xi lanh chính có chi tiết piston thực hiện nhiệm vụ dẫn truyền dòng chất lỏng.
Xi lanh phụ	Xi lanh phụ trong cấu tạo ly hợp thủy lực gồm 1 thanh piston đẩy và 1 phuộc nhả ly hợp.
Bàn đạp ly hợp	Bàn đạp ly hợp có vai trò là tạo ra áp suất thủy lực trong xi lanh chính.
Ống áp lực	Ống áp lực dẫn truyền dòng chất lỏng đi từ vị trí xi lanh chính đến các xi lanh phụ ở áp suất cao giúp khởi động và vận hành ly hợp.
Phuộc nhả	Đây là chi tiết tiếp theo được bố trí lắp đặt sau xi lanh phụ, 1 đầu khác của phuộc nhả sẽ được nối với trục ly hợp. Khi người dùng thao tác nhấn bàn đạp ly hợp, chi tiết phuộc nhả này cũng sẽ góp phần tạo áp lực lên ổ trục ly hợp.
Vòng bi	Vị trí lắp đặt của vòng bi là phía bên trên của trục ly hợp. Khi nhấn bàn đạp ly hợp, chi tiết vòng bi này sẽ bị ép vào giữa lò xo màng.
Đĩa áp suất	Nhiệm vụ của đĩa áp suất là đẩy đĩa ma sát và bánh đà.
Lò xo màng	Lò xo màng có nhiệm vụ duy trì áp suất trên đĩa ly hợp.
Ống xoắn	Ống xoắn nằm giữa lớp lót ma sát của đĩa ly hợp và đĩa áp suất. Các ống xoắn có hoạt động kéo ra và ngay lập tức ngắt động cơ khỏi hộp số khi chi tiết đĩa áp suất giải phóng áp lực.
Đĩa ly hợp	Đĩa ly hợp trong chi tiết cấu tạo của ly hợp thủy lực sẽ tạo ma sát giữa bánh đà và đĩa áp.
Bánh đà	Bánh đà có nhiệm vụ chính là thông qua đĩa ly hợp để thực hiện truyền dòng công suất từ động cơ đến hộp số.

Xem thêm: Bảo dưỡng ly hợp xe nâng đúng cách

Ưu, nhược điểm của ly hợp thủy lực

Ưu điểm của ly hợp thủy lực

Nhược điểm của ly hợp thủy lực

Ly hợp thủy lực giúp tăng tuổi thọ của chi tiết máy vì tải trọng tác dụng lên hệ thống truyền lực được giảm xuống.
Ly hợp thủy lực ít đòi hỏi bảo dưỡng để bôi trơn vì nó có khả năng tự bôi trơn.
Chất lỏng ly hợp ngăn ngừa được vấn đề oxy hóa và ăn mòn của các chi tiết máy, giúp đảm bảo an toàn cho dây cáp.
Chiều cao của chi tiết bàn đạp rất linh hoạt, có thể được điều chỉnh tự động theo thao tác người dùng.
Nhờ vào nguồn năng lượng của dầu kết hợp cùng lực truyền moment, ly hợp có khả năng làm việc thời gian lâu dài.
Quá trình vận hành đơn giản, dễ dàng hơn rất nhiều so với các hệ thống ly hợp khác.

Ly hợp thủy lực có cấu tạo rất phức tạp nên thời gian để chế tạo lâu, giá thành đắt đỏ.
Dòng ly hợp này chỉ phù hợp với các loại xe tải, xe nâng, xe oto,…. có mức tải trọng lớn.
Trong quá trình vận hành thường gặp phải vấn đề rò rỉ dầu ở các chi tiết máy, ảnh hưởng đến động cơ và phát sinh nhiều chi phí bảo dưỡng máy.
Ly hợp này hoạt động chủ yếu bằng cơ chế truyền moment dòng chất lỏng nên rất kén chọn dòng dầu.
Hệ thống đường ống trong cấu tạo ly hợp thủy lực dễ bị nứt vỡ sau thời gian dài sử dụng.

Vai trò, chức năng của ly hợp thủy lực trên oto

Ly hợp thủy lực với vị trí là bộ phận trung gian đóng vai trò quan trọng trong việc đóng hoặc ngắt quá trình truyền động để tác động đến quá trình chuyển động của xe, ly hợp thủy lực trên ô tô có một số nhiệm vụ cụ thể sau:

Ly hợp thủy lực thực hiện nhiệm vụ kết nối giữa động cơ ô tô với hệ thống truyền lực trong quá trình xe ô tô di chuyển, cụ thể là truyền mô men xoắn từ động cơ đến các bánh xe để ô tô có thể di chuyển.
Có nhiệm vụ giúp đảm bảo sự phù hợp giữa chế độ làm việc của động cơ với mô men sản sinh ra trong quá trình ô tô chuyển động.
Ngắt đường truyền mô men trong thời gian dài khi động cơ ô tô vẫn hoạt động
Linh hoạt giúp đổi chiều chuyển động của ô tô theo thao tác vận hành của người sử dụng.
Ly hợp thủy lực này còn có nhiệm vụ đảm bảo sự an toàn cho các bộ phận của hệ thống truyền lực trong những trường hợp bị quá tải như trường hợp phanh đột ngột mà không nhả ly hợp.

Ly hợp phải đảm bảo được các yêu cầu để thực hiện tốt các vai trò, chức năng của mình như sau:

Trong suốt quá trình xe vận hành, ly hợp phải đảm bảo được khả năng truyền lực tối ưu. Các chi tiết trong cấu tạo của ly hợp phải có khả năng truyền tối đa mô men lực từ động cơ đến bánh xe chủ động mà không bị hao hụt, thất thoát trong bất cứ điều kiện nào.
Để hỗ trợ giúp làm giảm lực va đập sinh ra ở các răng của hộp số, ly hợp phải có khả năng đóng êm dịu trong suốt quá trình khởi hành ô tô và khi sang số trong khi ô tô đang chuyển động.
Ly hợp phải đảm bảo được khả năng đóng, mở dứt khoát và nhanh chóng; phải có khả năng tách rời giữa động cơ với hệ thống truyền lực một cách dứt khoát, trong khoảng thời gian ngắn.
Phần bị động của ly hợp phải có mô men quán tính nhỏ giúp giảm tối đa lực va đập của phần bị động ly hợp lên các bánh rang khi xe khởi hành hoặc sang số.
Trong điều kiện lực tác động của người vận hành xe lên bàn đạp ly hợp ở mức độ nhỏ, ly hợp vẫn phải có khả năng điều khiển dễ dàng.
Các bề mặt ma sát của ly hợp phải có khả năng thoát nhiệt tốt.

Tại sao ly hợp thủy lực trên ô tô lại cần được bảo dưỡng thường xuyên?

Ly hợp thủy lực trên ô tô cần được bảo dưỡng thường xuyên vì nó là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, giúp cho động cơ và hộp số có thể hoạt động một cách chính xác và hiệu quả.
Khi ly hợp thủy lực hoạt động, nó sẽ phát sinh nhiệt và mài mòn. Nếu không được bảo dưỡng thường xuyên, các bộ phận của ly hợp thủy lực như tấm truyền động, ổ đỡ và thanh đẩy sẽ bị mòn hoặc hao mòn, gây ra sự cố hoạt động và độ ổn định giảm. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng khác như sự cố hư hỏng hệ thống truyền động hoặc thậm chí là tai nạn giao thông.
Bảo dưỡng thường xuyên ly hợp thủy lực trên ô tô sẽ giúp duy trì hiệu suất của nó, đảm bảo an toàn và tăng độ bền của hệ thống truyền động. Thông thường, các nhà sản xuất xe hơi đề xuất thời gian bảo dưỡng và thay thế ly hợp thủy lực sau một số giờ hoạt động hoặc quãng đường di chuyển nhất định. Việc tuân thủ thời gian bảo dưỡng được đề xuất và sử dụng phụ tùng chính hãng sẽ giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sửa chữa trong tương lai.

Những dấu hiệu để nhận biết ly hợp thủy lực trên ô tô có vấn đề

Dưới đây là một số dấu hiệu để nhận biết ly hợp thủy lực trên ô tô có vấn đề:

Khó khởi động: Nếu ly hợp thủy lực trên ô tô của bạn bị hư hỏng, động cơ sẽ khó khởi động.
Khó chuyển số: Nếu bạn gặp khó khăn khi chuyển số hoặc cảm thấy bị rung lắc khi chuyển số, đó có thể là dấu hiệu của vấn đề với ly hợp thủy lực.
Mùi khét: Một mùi khét nồng xuất hiện khi bạn sử dụng ly hợp có thể là dấu hiệu cho thấy ly hợp của bạn đang bị cháy hoặc bị mài mòn quá nhiều.
Rút tay lái mạnh: Nếu khi bạn rút tay lái và cảm thấy có một cảm giác như xe bị kéo, thì đó có thể là dấu hiệu của vấn đề với ly hợp thủy lực.
Tiếng ồn kỳ lạ: Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn lạ khi bạn nhấn xuống đồng thời phanh và ly hợp, đó có thể là dấu hiệu của vấn đề với ly hợp thủy lực.
Khó thắng xe: Nếu bạn nhấn xuống ly hợp và phanh nhưng xe vẫn chạy, đó cũng là một dấu hiệu cho thấy ly hợp thủy lực của bạn có vấn đề.
Xe chết máy: Nếu xe của bạn bị chết máy khi bạn cố gắng di chuyển từ chế độ rẽ sang chế độ di chuyển, đó có thể là do ly hợp thủy lực không hoạt động đúng cách.

Kiến thức xe nâng

Ly hợp thủy lực là gì? Chức năng của bộ ly hợp