Hướng dẫn cách kiểm tra xích xe nâng - khi nào cần thay thế?
Ngày đăng: 06/05/2024
Xích xe nâng nâng hàng nghìn tấn hàng hóa mỗi ngày. Nếu xích xe nâng bị hỏng, cả người vận hành và bất kỳ nhân viên nào ở gần đó đều có nguy cơ bị thương nặng và thậm chí tử vong do tải rơi.
Xích xe nâng nâng hàng nghìn tấn hàng hóa mỗi ngày. Nếu xích xe nâng bị hỏng, cả người vận hành và bất kỳ nhân viên nào ở gần đó đều có nguy cơ bị thương nặng và thậm chí tử vong do tải rơi. Kiểm tra xích xe nâng là một phần trong quá trình kiểm tra trước khi vận hành đối với người điều khiển xe nâng, tuy nhiên trong quá trình kiểm tra xích xe nâng, một số hư hỏng có thể dễ dàng bị bỏ qua. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét loại hư hỏng nào cần tìm khi kiểm tra xích xe nâng và xác định khi nào cần thay xích, khám phá ngay cùng CNSG nhé!
Tổng quan về xích xe nâng
Xích xe nâng là gì?
Xích xe nâng có tên tiếng Anh là Forklift Chain hay xích khung nâng, xích xe nâng là bộ phận làm nhiệm vụ truyền lực từ motor lên trục quay của giá nâng, giữ và dịch chuyển giá nâng theo chiều dọc của khung nâng. Nhờ có xích xe nâng, hàng hóa có thể được nâng lên cao hoặc hạ xuống một cách dễ dàng theo ý người điều khiển.
Cấu tạo xích nâng hạ xe nâng
Cấu tạo xích xe nâng
-
Lá xích (plate): Lá xích hay còn được gọi là má xích là các tấm thép dẹp, mỏng và có lỗ ở cả hai đầu. Má xích bao gồm má xích ngoài (outer plate) và má xích trong (inner plate). Các lá xích được xếp chồng lên nhau, hình thành một chuỗi liên kết.
-
Chốt xích (pin): Chốt xích là các thanh hình trụ có kích thước nhỏ, được sử dụng để xuyên qua các lỗ trên lá xích. Chúng giữ cho các lá xích cố định, cho phép chúng di chuyển một cách liên tục và mượt mà.
-
Bước xích: Bước xích là khoảng cách từ một chốt xích đến chốt xích kế tiếp trên cùng một lá xích. Bước xích quy định sự cách nhau giữa các lá xích và ảnh hưởng đến độ chính xác và sự liên kết của xích.
-
Đơn vị xích: Đơn vị xích là một tập hợp các lá xích được xếp song song nhau theo hướng ngang. Các lá xích trong đơn vị xích được kết nối với nhau bằng chốt xích, tạo thành một chuỗi xích liên kết với nhau.
Các thông số của xích xe nâng
Xích xe nâng bao gồm các thông số sau:
|
Số lượng lá xích (đơn vị xích) |
-
Đối với các xe nâng thông thường, số lượng lá xích thường là 4. Tuy nhiên đối với các loại xe nâng có tải trọng lớn hơn, số lượng lá xích có thể là 6, 8 hoặc nhiều hơn.
|
|
|
-
Chiều dài của mắt xích hay còn được gọi là chiều dài phủ bì của mắt xích. Việc sử dụng xích có độ dài không chuẩn có thể dẫn đến việc lá xích không nằm cố định khi xe nâng hoạt động.
|
|
|
-
Độ rộng của xích liên quan đến độ dày của lá xích. Xích với nhiều lá xích dày sẽ có độ rộng lớn hơn. Độ rộng xích cũng phụ thuộc vào tải trọng và yêu cầu của xe nâng.
|
|
|
-
Bước xích là khoảng cách giữa hai chốt xích liên tiếp. Đây là một thông số quan trọng để lựa chọn xích phù hợp với xe nâng. Bước xích cần phải được chọn sao cho phù hợp với hệ thống xích và khung nâng của xe nâng.
|
Tại sao bạn nên kiểm tra xích xe nâng?
Kiểm tra xích xe nâng là một bước quan trọng trong quy trình bảo dưỡng và đảm bảo an toàn cho xe nâng hàng. Xích xe nâng là một phần không thể thiếu của hệ thống truyền động, chịu trách nhiệm chính trong việc di chuyển và nâng hạ hàng hóa. Dưới đây là một số lý do tại sao việc kiểm tra xích xe nâng là cần thiết: Phát hiện sớm các nguy cơ tiềm ẩn: kiểm tra xích xe nâng giúp phát hiện các vấn đề như mòn, rạn nứt hoặc biến dạng, từ đó có thể thực hiện sửa chữa hoặc thay thế kịp thời, tránh gây hậu quả nghiêm trọng. Tăng tuổi thọ của xe nâng: bảo dưỡng xích xe nâng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ của xe, giảm thiểu chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng. Đảm bảo an toàn lao động: xích xe nâng trong tình trạng hoạt động tốt giúp đảm bảo an toàn cho người vận hành và người làm việc xung quanh, giảm thiểu nguy cơ tai nạn lao động. Hiệu suất làm việc cao: xích xe nâng hoạt động trơn tru sẽ giúp xe nâng vận hành mượt mà, tăng hiệu suất làm việc và giảm thời gian chờ đợi trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Tuân thủ quy định pháp luật: việc kiểm tra và bảo dưỡng xe nâng theo định kỳ là yêu cầu pháp lý tại nhiều quốc gia, giúp doanh nghiệp tuân thủ các quy định về an toàn lao động và tránh bị phạt.
Lời khuyên: để thực hiện kiểm tra xích xe nâng một cách hiệu quả, người vận hành cần tuân theo quy trình kiểm tra chi tiết và đầy đủ, bao gồm việc kiểm tra lực căng của xích, sự ăn mòn, và bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào khác. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, cần liên hệ với dịch vụ sửa chữa xe nâng uy tín để được hỗ trợ kịp thời.
6 dấu hiệu cần thay xích xe nâng
Cách kiểm tra xích xe nâng - khi nào cần thay thế
Chốt nhô ra hoặc xoay
Các chốt trong xích xe nâng của bạn rất quan trọng, chúng có vai trò giúp giữ toàn bộ tải trọng. Thiếu mỡ bôi trơn có thể khiến các chốt bị lệch khỏi vị trí dẫn đến hỏng xích. Xích xe nâng phải luôn được bôi trơn hoàn toàn bằng dầu động cơ SAE 30 hoặc tương đương.
Nứt tấm
Các vết nứt xảy ra vì nhiều lý do: ứng suất, ăn mòn, điều kiện môi trường hoặc xích nâng quá tải. Nếu phát hiện thấy vết nứt hoặc lỗ lớn trên các tấm xích, hãy ngừng hoạt động xe nâng cho đến khi có thể thay thế xích.
Xích xe nâng bị lệch
Khi kiểm tra xích xe nâng, nếu phát hiện các lỗ mở rộng trên các tấm bên ngoài là một dấu hiệu của xích xe nâng bị lệch. Ngoài ra, nếu bạn nhận thấy đầu của các chốt giữ các tấm của dây xích với nhau bị mòn thì đây là một dấu hiệu khác cho thấy dây xích đã bị lệch. Tiếp tục vận hành xe nâng với xích lệch sẽ làm hỏng cả xích và puly. Khi dây xích chạy qua puly, nó sẽ bị mòn một bên và trở nên mất đối xứng, nguy hiểm hơn có thể khiến xích đứt bất ngờ và rơi vỡ hàng hóa, ảnh hưởng đến cả người vận hành và những người xung quanh.
Độ giãn dài hoặc độ mòn cao hơn 3%
Sử dụng thước đo xích, đo độ mòn và độ giãn dài của xích xe nâng của bạn (chúng tôi khuyên bạn nên nhờ kỹ thuật viên được chứng chỉ xe nâng thực hiện việc kiểm tra này ). Độ giãn dài lớn hơn 3% có nghĩa là đã đến lúc tháo xích. 3% nghe có vẻ không nhiều, nhưng độ giãn dài ba phần trăm có nghĩa là độ bền của xích giảm 15%.
Móc xích bị hỏng
Làm rơi tải hoặc vận hành xe nâng trên bề mặt không bằng phẳng có thể khiến các liên kết xích bị đứt. Không nên sử dụng bất kỳ chuỗi xích nào có liên kết bị hỏng.
Rỉ sét và ăn mòn
Tương tự, một chiếc xe nâng có xích có biểu hiện rỉ sét hoặc ăn mòn phải được ngừng sử dụng cho đến khi lắp xích mới.
Những lưu ý khi kiểm tra xích xe nâng
- Kiểm tra các mắt xích bị nứt hoặc gãy, thay thế ngay lập tức nếu phát hiện hỏng hóc. - Đảm bảo các chốt không bị xoắn hoặc vặn, điều này cũng là dấu hiệu của việc bảo trì không đúng cách. - Kiểm tra dấu hiệu rỉ sét hoặc ăn mòn trên xích, cần thay thế kịp thời để tránh hạn chế chuyển động của xích. - Tìm kiếm các dấu hiệu của sự lệch trục như lỗ lớn trên các tấm bên ngoài và mòn không đối xứng trên các đầu đinh. - Lắng nghe tiếng kêu bất thường khi xích chuyển động, có thể là dấu hiệu cần thay xích. - Thường xuyên tra dầu mỡ vào xích để đảm bảo độ trơn và ngăn chặn sự sinh ra của nhiệt khi thực hiện các thao tác nâng hạ. - Cân nhắc căn chỉnh độ căng của xích để đảm bảo sự đồng đều giữa hai xích của xe nâng.
Cách bảo dưỡng xích xe nâng hiệu quả
Để bảo dưỡng xích xe nâng một cách hiệu quả, các bạn nên thực hiện các biện pháp sau:
-
Tra dầu mỡ định kỳ: Xích xe nâng cần được tra dầu mỡ đều đặn để đảm bảo hoạt động mượt mà. Việc tra dầu mỡ sẽ giúp giảm ma sát và hạn chế sự mài mòn của xích.
-
Vệ sinh định kỳ: Bạn nên thường xuyên vệ sinh xích để loại bỏ bụi bẩn, cặn bẩn và dầu mỡ cũ tích tụ trên xích. Điều này giúp duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xích.
-
Kiểm tra và sửa chữa: Thường xuyên kiểm tra xích xe nâng để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng như lá xích đứt, sứt, móp méo. Nếu phát hiện các vấn đề này, bạn nên sửa chữa hoặc thay thế xích bị hỏng để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong hoạt động của xe nâng.
-
Bổ sung lá xích và chốt xích: Nếu thấy các chốt xích bị lỏng, bạn cần bổ sung thêm lá xích cùng chốt xích mới để đảm bảo sự ổn định và liên kết của xích.
Việc kiểm tra xích xe nâng phải là một phần trong hoạt động kiểm tra hàng ngày của người vận hành, nhưng nên thực hiện đánh giá chuyên môn mỗi năm một lần. Xích xe nâng phải chịu áp lực cực độ trong quá trình vận hành và hỏng xích là tai họa mà mọi doanh nghiệp nên cố gắng tránh.
Câu hỏi thường gặp
Tuổi thọ xích của xe nâng kéo dài bao lâu?
-
Tuổi thọ trung bình của xích xe nâng là từ 3 đến 5 năm, tùy thuộc vào điều kiện làm việc và bảo dưỡng định kỳ.
Làm thế nào để kiểm tra xích xe nâng có cần thay thế hay không?
Để kiểm tra xích xe nâng có cần thay thế hay không, bạn có thể thực hiện các bước sau: - Sử dụng thước đo xích để kiểm tra độ giãn của xích. Nếu độ giãn vượt quá 3%, xích cần được thay thế. - Kiểm tra các mắt xích xem có bị nứt, gãy hay không. Bất kỳ liên kết nào bị hỏng cần được thay thế ngay lập tức. - Đảm bảo xích được bôi trơn đúng cách để tránh việc các chốt bị xoắn hoặc hỏng. - Tìm kiếm dấu hiệu của sự lệch trục, như các lỗ lớn trên các tấm bên ngoài và các vết mòn không đối xứng trên các đầu đinh. - Lắng nghe tiếng kêu bất thường khi xích chuyển động, điều này có thể là dấu hiệu của sự hỏng hóc cần được kiểm tra.
Các biện pháp bảo dưỡng xích xe nâng định kỳ bao gồm những gì?
Biện pháp bảo dưỡng xích xe nâng định kỳ bao gồm: - Kiểm tra toàn diện các chi tiết bên ngoài của xe nâng, bao gồm vòng bi và áp suất lốp xe. - Vệ sinh và tra mỡ cho hệ thống dây xích tải. - Kiểm tra độ trùng của dây xích và điều chỉnh nếu cần thiết để đảm bảo độ trùng vừa phải. - Vít chặt các ốc gắn xích để đảm bảo chúng được cố định chắc chắn. Xem thêm bài viết tương tự